1、軌道圓弧部位是滑軌中心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，徐州冷彎?rùn)C(jī)械設(shè)備在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，經(jīng)過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有用管制維護(hù)，不然，資料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼珠不究竟，兩點(diǎn)觸摸發(fā)生嘈音，R變大時(shí)，合作軌發(fā)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌道含糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
2、各道次均勻受力準(zhǔn)則，全線滾輪均勻受力，磨損均衡，延伸軋輥使用壽命。

3、滾壓安穩(wěn)性疑問(wèn)，出產(chǎn)中經(jīng)常碰到資料在滾道中左右偏擺的疑問(wèn)，實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱，左邊受力大，資料往右邊偏擺；右邊受力大，資料往左邊偏擺。
4、徐州冷彎?rùn)C(jī)械設(shè)備軋輥采用C12MoV 資料是使用其耐磨性能，但詳細(xì)的強(qiáng)度與硬度是對(duì)立的，熱處理時(shí)要使用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次乃至三次回火才干到達(dá)硬度。